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停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無人值守?停車場(chǎng)系統(tǒng)必須要有這四個(gè)功能

作者:bonteng  點(diǎn)擊次數(shù):665  發(fā)布時(shí)間:2023-6-30 14:57:23

 近十幾年,中國(guó)智能交通從之前空中樓閣階段,經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的探索期,在互聯(lián)網(wǎng)的影響下漸漸地呈現(xiàn)出物聯(lián)網(wǎng)化,直到去年,智能交通市場(chǎng)被稱為迎來了下一個(gè)千億級(jí)別的市場(chǎng),受到了眾多企業(yè)的追捧,停車場(chǎng)系統(tǒng)在技術(shù)的發(fā)展下,不斷地讓停車場(chǎng)管理變得智能化、簡(jiǎn)單化。

談到智能停車場(chǎng),很多人腦子里都會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)比較理想化的停車模式,但是怎樣才能實(shí)現(xiàn)呢?就目前來說,更多地給人們提供一個(gè)便捷性、舒適性、安全性的停車環(huán)境,讓停車場(chǎng)信息能夠互聯(lián)互通,進(jìn)而充分利用車位信息滿足人們的停車需求。雖然我國(guó)的安防市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間較短,但是在智能交通領(lǐng)域的一些技術(shù)已經(jīng)和國(guó)際水平持平,甚至有些技術(shù)已經(jīng)超過國(guó)際水平,進(jìn)而使停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)無人值守。

車牌識(shí)別、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚒⒆灾U費(fèi)四大功能讓停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無人值守,從車輛駛?cè)胪\噲?chǎng)到出場(chǎng),車主可根據(jù)停車場(chǎng)中的信息指示,一步步完成停車。這種無人值守的停車場(chǎng)雖然現(xiàn)在還處于起步階段,但是很多停車場(chǎng)已經(jīng)開始使用,深受車主的喜愛,擺脫了傳統(tǒng)停車場(chǎng)的管理模式,無論是對(duì)于車主還是停車場(chǎng)管理人員來說都是一種較為智能化的管理。

 智能化的停車場(chǎng)系統(tǒng)它要求互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和硬件功能的高超整合,才能讓產(chǎn)品穩(wěn)定地立足于市場(chǎng),這也是對(duì)于停車場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家實(shí)力的一種考驗(yàn)。

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